So reparieren Sie den Motor eines Benzin-Rasenmähers

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Einem alten Mäher neues Leben einzuhauchen ist einfacher als Sie denken.

Ich habe Dutzende Rasenmäher mit Benzinmotor restauriert und habe die Erfahrung gemacht, dass die Leute sie in den Müll werfen, während die Maschinen noch viel Leben in sich haben. Der durchschnittliche Mäher, der unauffällig am Straßenrand steht, benötigt in der Regel nichts weiter als eine gründliche Reinigung, einen Ölwechsel und einige kleinere Reparaturen. In vielen Fällen ist das tatsächlich alles, was man braucht, um einen Mäher von einem Haufen getrockneter Grasnarbe in einen soliden Grasschneider umzuwandeln.

Sie müssen kein kleiner Motorenmechaniker mit einer Werkstatt voller Werkzeuge sein. Sie benötigen lediglich ein paar Schraubendreher, einen Steckschlüsselsatz, einen Spachtel und einige andere Handwerkzeuge. Die meisten Mäher sind recht einfache Maschinen. Selbst ein selbstfahrender Rasenmäher ist nicht schwer zu reparieren.

Um zu demonstrieren, wie einfach dieser Vorgang ist und wie wenig diese Mäher wirklich brauchen, haben wir uns zusammengetan und zwei eklige und stark vernachlässigte Mäher von jemandem geklaut, der sie kostenlos verschenkt. Bei beiden Maschinen war unsere Arbeit weit von einer Komplettüberholung entfernt. Unsere Ersatzteilkosten beliefen sich auf etwa 30 US-Dollar pro Mäher. Hier zeigen wir Ihnen, wie Sie einen dieser Mäher von einem Schrott in ein Schmuckstück verwandeln.

Es gibt viele gute Gründe, einen Rasenmäher mit Benzinmotor zu restaurieren. Auch wenn Sie einen batteriebetriebenen Mäher gekauft haben, stellen Sie möglicherweise fest, dass die Mähbedingungen manchmal die Leistung einer Maschine mit Benzinmotor erfordern. Deshalb ist es sinnvoll, als Ersatz ein wenig Zeit und Mühe in Ihren Rasenmäher mit Benzinmotor zu investieren .

Es gibt viele Gründe, warum Sie einen alten Rasenmäher mit Benzinmotor reparieren lassen möchten:

Zu den häufigsten Stellen, an denen ein Mäher vernachlässigt wird, gehören ein stumpfes oder beschädigtes Messer, ein mit Gras verstopftes Mähwerk, ein schmutziger Luftfilter, abgenutzte Antriebsräder und ein schmutziger Grasfangkorb. Ob Sie es glauben oder nicht, in den meisten Fällen ist die Zündkerze immer noch in Ordnung – der Austausch in einer Werkstatt kostet Sie etwa 6 US-Dollar.

Eine gute kleine Anleitung zum Reinigen und Einstellen des Elektrodenabstands einer Zündkerze finden Sie in diesem Video des Motorenherstellers Briggs and Stratton.

Das komplexeste Problem, dem Sie begegnen können, ist ein Vergaser, der durch Ethanolbenzin beschädigt oder durch Rückstände verstopft wurde, die sich bei der Verschlechterung des Kraftstoffs bilden. Wir behandeln dieses Thema weiter unten in einem separaten Abschnitt.

Überprüfen Sie den Ölmessstab des Mähers, um sicherzustellen, dass sich ausreichend Öl im Kurbelgehäuse befindet. Dann kippen Sie den Mäher um und schauen Sie sich das Messer an, um zu prüfen, ob es verbogen oder stark beschädigt ist, sodass es die Kurbelwelle des Motors beschädigt hätte. Schäden dieser Art sind selten, aber wenn sie passieren, ist der Mäher meist ein Kandidat für den Schrottplatz.

Andererseits habe ich Rotorblätter gesehen, die durch mehrere Schläge auf Steine ​​und Wurzeln ziemlich stark abgesplittert waren, und der Motor war in Ordnung. Während Sie die Unterseite überprüfen, ist es eine gute Idee, eine Ratsche und einen Steckschlüssel an der Klingenschraube anzubringen, um sicherzustellen, dass sie fest sitzt.

Vorausgesetzt, der Ölmessstab zeigt einen ausreichenden Ölstand an, es gibt keine Anzeichen einer ernsthaften Beschädigung darunter und es befindet sich Benzin im Tank, starten Sie den Mäher per Handstart. Wenn es nicht anspringt, kann das mehrere Ursachen haben. Die häufigsten Ursachen sind jedoch alter oder wässriger Kraftstoff, Rückstände von verbrauchtem Kraftstoff, die den Vergaser verstopfen, und eine verschmutzte Zündkerze.

Wenn Sie eine Kraftstoffprüfung durchführen (siehe Schritte unten) und der Mäher immer noch nicht startet oder unregelmäßig läuft, können Sie mit einem einfachen Funkenzündungstester feststellen, ob ein Zündproblem vorliegt. Das Werkzeug verfügt über ein kleines Fenster, durch das Sie den vom Motor erzeugten Funken sehen können. Kein Funke oder ein unregelmäßiger Funke weist auf ein Zündproblem hin. Funkenprobleme sind meiner Erfahrung nach selten, aber wir erwähnen sie hier der Vollständigkeit halber.

Gehen Sie davon aus, dass der Mäher startet und läuft, auch wenn er schlecht ist, und führen Sie den Wiederherstellungsprozess durch.

Der durchschnittliche Spendermäher hat ein Mähwerk, das regelrecht mit Grasschnitt vollgestopft ist. Beginnen Sie mit der Wiederherstellung, indem Sie den Zündkerzenstecker von der Zündkerzenspitze entfernen. Durch diese Sicherheitsmaßnahme wird sichergestellt, dass der Mäher nicht startet, während Sie an der Maschine arbeiten.

Als nächstes kratzen Sie das Deck mit einem Spachtel sauber. Wenn Sie feststellen, dass Rost vom Deck abblättert, kratzen Sie diesen ebenfalls ab. Wenn der Mäher häufig verwendet wird, kann die Rostbildung durch regelmäßiges Reinigen des Mähwerks verlangsamt werden. Sie können bei Bedarf etwas Sprühfarbe auf die Unterseite des Decks auftragen, dies ist jedoch nicht erforderlich, wenn Sie das Deck sauber halten.

Einer der häufigsten Mängel an einem alten Mäher besteht darin, dass die Laufflächen der Räder abgenutzt sind oder dass die Zahnräder im Inneren des Antriebsrads abgenutzt sind. Der Austausch eines Rades erfordert nichts weiter, als das Rad abzuschrauben und auszutauschen.

In den meisten Fällen müssen bei selbstfahrenden Mähern nur die Antriebsräder ausgetauscht werden. Die Vorgehensweise ist bei beiden gleich. Bei Mähern mit Frontantrieb kommt es häufiger zu abgenutzten Rädern als bei Mähern mit Hinterradantrieb.

Nachdem die erforderliche Reinigung und Schmierung erledigt ist, können Sie das neue Rad anschrauben. Richten Sie die Antriebskeilverzahnung im Radinneren am Antriebszahnrad aus und drücken Sie das Rad fest.

Ein verschmutzter Luftfilter beeinträchtigt die Motorleistung, indem er den Luftstrom blockiert. Dadurch wird das Luft-Kraftstoff-Verhältnis gestört, das für Spitzenleistung und einfaches Starten erforderlich ist. Glücklicherweise ist es auch eines der am einfachsten zu behebenden Probleme. Das einzige Werkzeug, das Sie wahrscheinlich benötigen, ist höchstens ein Schraubenzieher, um die Luftfilterabdeckung abzunehmen. Entfernen Sie die Abdeckung, ziehen Sie den alten Luftfilter heraus und ersetzen Sie ihn durch einen neuen Luftfilter.

Wenn Ihre Luftfilterabdeckung Risse oder Brüche aufweist und ausgetauscht werden muss, ist dies ganz einfach. Suchen Sie einfach online nach der Modellnummer Ihres Mähers, die irgendwo auf dem Mähwerk aufgedruckt sein sollte. Dies sollte zu Ergebnissen mit Teilen führen, die mit Ihrem Mäher kompatibel sind. Eine Luftfilterabdeckung sollte je nach Größe und Modell zwischen 9 und 15 US-Dollar kosten. Einige sind sogar mit einem Luftfilter ausgestattet.

Viele Luftfilterabdeckungen sind werkzeuglos zugänglich, für einige ist ein Schraubendreher erforderlich.

Sobald die Abdeckung entfernt ist, entfernen Sie den Luftfilter und ersetzen Sie ihn durch einen neuen.

Wenn Staub und Grasschnitt in das Luftfiltergehäuse eingedrungen sind, wischen Sie die Oberflächen sauber, bevor Sie den neuen Luftfilter installieren und die Abdeckung wieder anbringen.

Ein vernachlässigter Mäher hat auch ein vernachlässigtes Messer. Und mit vernachlässigt meine ich etwas, das rostig und langweilig ist. Die Klingenwartung ist ein mehrstufiger Prozess, den wir in den folgenden Schritten beschreiben.

Schärfen Sie eine stumpfe (nicht beschädigte) Klinge mit einer Feile. Wenn die Klinge durch das Auftreffen auf kleine Steine ​​und Wurzeln leichte Schäden aufweist, können Sie zum Schärfen einen Winkelschleifer mit einer Fächerscheibe der Körnung 60 verwenden.

Nachdem Sie Ihr Messer geschärft haben, müssen Sie sicherstellen, dass es ausbalanciert ist, da der Mäher sonst möglicherweise nicht reibungslos läuft. Es gibt verschiedene Möglichkeiten, die Auswuchtung einer Klinge zu überprüfen. Sie können einen Bolzen in einen Schraubstock einspannen und die Klinge daran aufhängen. Sie können einen Nagel in einen Bolzen schlagen und die Klinge daran aufhängen. Sie können einen Klingenausgleichskegel auf einer Werkbank verwenden und die horizontale Balance prüfen. Stellen Sie einfach sicher, dass Ihre Bank eben ist, bevor Sie einen dieser Kegel verwenden.

Nachdem die Klinge scharf und ausbalanciert ist, müssen noch einige andere Dinge erledigt werden.

Und wenn Sie schon dabei sind: Ein schmutziger Grasfangsack ist nicht nur eklig, wenn die Lüftungsschlitze verstopft sind, kann der Mäher den Fangsack auch nicht richtig auffangen. Blasen Sie den Beutel mit einem Laubbläser aus und waschen Sie ihn anschließend ab.

• Bei einem unserer Mäher war die Antriebsriemenabdeckung verschlissen. Wir haben diesen Bereich mit Klebeband aus Aluminiumfolie geflickt, das wir schwarz lackiert haben, damit es zum Rest des Gehäuses passt.

• Verwenden Sie etwas WD-40 zum Schmieren der Kabel.

• Wechsle das Öl.

Sie können die Zündkerze zwar sicherlich austauschen, ich habe jedoch festgestellt, dass dies nicht erforderlich ist, wenn der Motor ansonsten einwandfrei läuft. Damit die Zündkerze optimal zündet, können Sie eventuelle Ablagerungen einfach mit einer kleinen Messingdrahtbürste abschrubben. Wenn Sie eine haben, können Sie den Abstand der Zündkerze auch mit einem Spaltwerkzeug prüfen.

Schritt zwei der Aufarbeitung des Steckers besteht darin, ihn sauberzusprühen.

Ein generalüberholter Stecker sollte fast so gut aussehen wie einer direkt aus der Verpackung.

Wenn Sie noch nie eine Zündkerze eingebaut haben, schauen Sie sich dieses Tutorial auf der Champion-Zündkerzen-Website an. Es erklärt das Festziehen sowohl der Dichtungsbasis- als auch der konischen Basisstopfen.

Nach ein oder zwei Stunden Arbeit sollte eine Maschine entstehen, die leicht startet, gut läuft, gut aussieht und das Gras praktisch wie ein neuer Rasenmäher schneidet. Die beiden wichtigsten Anzeichen, auf die Sie achten sollten, sind ein sanfter Start mit Seilzug und das Fehlen von Vibrationen, wenn der Mäher seine Geschwindigkeit erreicht (was auf einen mechanisch einwandfreien Motor hinweist, der ein ausgewuchtetes Messer dreht).

Stellen Sie alle vier Räder so ein, dass der Mäher waagerecht steht, und führen Sie die Maschine dann in etwas Gras. Ein vollständiger Betriebstest würde das Einsacken und Mulchen umfassen. Wenn der Mäher natürlich noch über einen seitlichen Auswurfkanal verfügt, gehen Sie langsam in das hohe Gras hinein; Mit einem richtig geschärften Messer und einer auf hohes Gras eingestellten Mähwerkshöhe sollten Sie feststellen, dass der Mäher einen gleichmäßigen Schnittgutstrom aus dem Seitenauswurf erzeugt. Den gleichen Test verwenden wir bei der Bewertung neuer Mäher bei Popular Mechanics.

Wenn der Mäher in irgendeiner Hinsicht keine Leistung bringt, müssen Sie dies untersuchen. Ein stotternder Motor kann auf ein Problem mit der Kraftstoffversorgung oder einen fehlenden Zündfunken unter Last hinweisen. Vibrationen können ein Hinweis darauf sein, dass die Klinge nicht so ausbalanciert ist, wie Sie dachten. Wenn die Maschine nicht einpackt, haben Sie den Mulchstopfen aus der Rückseite des Mähwerks gezogen oder die aufklappbare Mulchtür an der Rückseite des Mähers vergessen?

Lache nicht. Ich habe mehr als einen Mäherbesitzer gesehen, der sich über die Leistung beschwerte und dabei das Offensichtliche übersah.

Aber wie wir oben schon sagten, wird ein schmutziger alter Mäher, der einige grundlegende mechanische Wartungsarbeiten erfahren hat, in den meisten Fällen überraschend gut funktionieren.

An diesem Punkt der Geschichte wechseln wir den Mäher, um Ihnen zu zeigen, wie eine verschmutzte Schwimmerkammer des Vergasers aussieht. Der an anderer Stelle gezeigte Murray-Mäher lief einwandfrei, was darauf hindeutet, dass es keine Vergaserprobleme gab. Nicht so beim Craftsman-Mäher, der Gegenstand einer weiteren Reparaturrunde war.

Einige Hintergrundinformationen sind hilfreich. Heutiges Standardbenzin enthält Ethanol, eine Form von Alkohol, die dem Benzin zugesetzt wird, um die Luftverschmutzung zu verringern (das ist jedenfalls die Theorie). Doch der alkoholreiche Kraftstoff zersetzt sich schnell und hinterlässt schleimige Ablagerungen im Benzintank, im Vergasergehäuse und in den Kraftstoffleitungen. Wenn Ihr Mäher einige Wochen oder länger nicht läuft, beginnt sich das Ethanol im Benzin zu verschlechtern und es kann zu Motorproblemen kommen.

Wenn Ihr Mäher nach dem Winter nicht startet, liegt möglicherweise ein leicht zu behebendes Problem mit der Kraftstoffversorgung vor. Um dies zu testen, entfernen Sie den Luftfilter und sprühen Sie etwas Vergaserreiniger in die Vergaseröffnung hinter dem Filter und versuchen Sie dann, den Mäher zu starten. Wenn es eine Sekunde lang läuft, dann aber ausgeht, ist das ein gutes Zeichen dafür, dass Ihr Vergaser verstopft ist.

Sobald die Schüssel entfernt ist, strahlen Sie sie mit etwas Vergaserreinigerspray sauber.

Nach ein paar weiteren Reinigungsschritten können Sie die Schüssel wieder am Vergaser anbringen und dann den Mäher testen.

Wenn diese Grundreinigung nicht funktioniert, ist es am besten, den Vergaser vollständig auszubauen, um ihn zu reinigen oder auszutauschen. Schauen Sie sich dieses kurze Tutorial auf der Website von Briggs and Stratton an, um eine Vorstellung davon zu bekommen, was mit diesen Motoren zu tun hat. Der Wiederaufbau eines Vergasers ist ziemlich einfach und erfordert die Demontage und den erneuten Zusammenbau mit einigen Schrauben, einigen Kleinteilen sowie Dichtungen. Ein Umbausatz kostet zwischen 8 und 30 US-Dollar. Wenn Ihnen die Arbeit zu aufwändig vorkommt und Sie sich damit nicht belästigen möchten, tauschen Sie den Vergaser aus. Neue Vergaser kosten zwischen 20 und 50 US-Dollar. Wenn man den Wert des alten Rasenmähers betrachtet, ist ein Umbausatz in den meisten Fällen kostengünstiger, aber Sie müssen selbst beurteilen, was im Hinblick auf Ihren Zeit- und Arbeitsaufwand effektiver ist.

Roy Berendsohn arbeitet seit mehr als 25 Jahren bei Popular Mechanics, wo er über Zimmerei, Mauerwerk, Malerei, Klempnerarbeiten, Elektrik, Holzbearbeitung, Schmiedekunst, Schweißen, Rasenpflege, Verwendung von Kettensägen und Elektrogeräte für den Außenbereich geschrieben hat. Wenn er nicht gerade an seinem eigenen Haus arbeitet, engagiert er sich ehrenamtlich bei der Sovereign Grace Church und erledigt Hausreparaturen für Familien in ländlichen, vorstädtischen und städtischen Gebieten im Zentrum und Süden von New Jersey.

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